De reacha XL is de "oversize" transportoplossing. Als de lengte van onze reacha SPORT modellen niet voldoende is, raden wij de reacha XL aan.
.Na talrijke verzoeken van vissers of enthousiaste kanovaarders die op zoek waren naar een oplossing voor het vissen met kajaks, kano's of vouwboten van meer dan 5 meter, hebben wij de reacha XL ontwikkeld. Daartoe werd de dissel met 30 cm verlengd en werd het standaardframe 10 cm breder gemaakt. Om de beste veiligheid voor de te vervoeren goederen te garanderen, beschikt de reacha XL reeds over twee laadbeugels voor de bevestiging.
En met onze optionele bike connector wordt de handkar een fietskar.
Wij adviseren een maximale belasting van 35 kg bij gebruik als fietskar en een maximale belasting van 60 kg bij gebruik als handkar.
Als gevolg van het speciale aluminium fabricageproces en omdat wij bij onze opslag en verzending zo weinig mogelijk verpakkingsafval produceren, kunnen er kleine beschadigingen aan de oppervlakken van de onderdelen ontstaan. De werking en duurzaamheid van ons product worden niet aangetast. Meer informatie vindt u in onze FAQ's.
Verzending binnen 10-14 werkdagen (plus DHL transittijd)
Vin verband met de maximaal toegestane pakketafmetingen van onze transportdienst DHL, leveren wij de reacha XL zonder voormontage. De montage is mogelijk met het bijgeleverde gereedschap en de montage-instructies.
1x reacha aluminium frame met textiel laadvlak | 1x wielset (20", 24" of 20" fatbike) | 2x laadbeugel (Bow)
---- Fietsadapter exclusief ----
Gewicht: 10,6 kg (compact 20") | 11,2 kg (street 24") | 13,1 kg (beach 20" fat)
1Extra lange XL dissel
2Inclusief twee zijlaadstangen
3Verschillende wielsets beschikbaar
4Kan optioneel gebruikt worden als fietskar
Kies uit drie verschillende wielsets
compact 20" | Lichtgewicht en kleine pakmaat
straat 24" | Stevig wegdek en lange afstanden
beach 20" fat | Offroad en op zand
De keuze van uw wielen heeft geen invloed op de maximale belasting, behalve een klein verschil in bodemvrijheid.
Ich transportiere mit meinem Reacha ein 5,7 m Seekajak. Damit das am Heck hoch genug steht, habe ich eine Stütze gebaut. Dann noch vorne eine in die Deichsel und schon läufts....
Pfiat euch
Christof
Der Anhänger ist für mich perfekt geeignet, um mein Kajak mit minimalen Aufwand zum See zu bringen. Alle Teile sind sauber gearbeitet , der Aufbau geht einfach und schnell. Ich habe den reacha XL mit 24" Räder. Das Kajak lässt sich damit perfekt ausbalanciert transportieren . Vorne an der Deichsel und an den Ladebügeln habe ich zusätzliche Polster angebracht , so liegt das Kajak " satt " im Wagen . Ich habe den Hänger seit ca. 3 Wochen und wurde bereits 4 mal auf diesen " tollen Anhänger " angesprochen .Letzte Woche musste ich eine Vollbremsung mit dem E-Bike und dem Hänger mit dem Kajak machen - absolut kein Problem .Gestört hat mich anfangs die Klettbefestigung am Sattel, das Problem hat sich jetzt erledigt , das Klettband liegt sauber und eng an .Das Gurtband belasse ich am Sattel und stecke den Bike Connector von vorne durch das Gurtband ,so sitzt das Klettband perfekt und fest.
Viele Grüße vom Tegernsee -- Dieter --
Der Reacha XL ist meine neueste Anschaffung immBereich SUP und verbindet meine Lieblingssportarten Fahrradfahren und SUP auf geniale Weise. Super wertige Verarbeitung, einfach auf und umzubauen, überraschend wendig und sehr leicht und dennoch derart viel platz (da würden locker noch zwei Boards draufpassen). Jetzt sind auch Punkte, die man nicht mit dem Auto anfahren kann, kein Problem mehr.
Habe mir im Jahr 2020 den reacha für meine SUP gekauft. Wohne 12 km vom See weg und die Parkplätze sind immer rar. Seitdem fahre ich mit aufgepumpten Board mit dem Fahrrad und es macht einfach nur Spaß. Das Ding ist das Beste, was ich mir seit langem gekauft habe. Für das Einkaufen in der Stadt habe ich mir jetzt die City Deichsel bestellt. Ich hoffe, sie kommt bald. Gesehen habe ich den Anhänger bei Freunden, die die DIY Version sich geholt hatten. Sie sind auch begeistert! Jeden Cent wert!
Ein Teil hat gefehlt und wurde direkt nachgesandt. Am See war der Hänger der Gesprächsstoff.
