Voor 2021 zijn wij ingegaan op het verzoek van onze klanten voor een kortere dissel. Na zorgvuldige ontwikkeling en testen, presenteren wij u de reacha CITY.
Trouw gebleven aan onze oorsprong, is het een handkar die ook als fietskar kan worden gebruikt. Met de kortere dissel en extra zijstandaard is het een ideale metgezel in de stad. Of het nu is voor het vervoer van boodschappen, voor een trip naar de slijterij of om de barbeque mee te nemen naar het park. De reacha CITY is er ook voor sporters en vervoert de SUP eenvoudig naar het meer of de kampeeruitrusting naar de camping. Zoals alle reacha-modellen kan de reacha CITY dankzij snelsluitingen in een paar minuten worden gedemonteerd. Ook hier is de kortere dissel een voordeel wanneer de bergruimte in de stad beperkt is.
Wij adviseren een maximale belasting van 35 kg bij gebruik als fietskar en een maximale belasting van 60 kg bij gebruik als handkar.
Als gevolg van het speciale aluminium fabricageproces en omdat wij bij onze opslag en verzending zo weinig mogelijk verpakkingsafval produceren, kunnen er kleine beschadigingen aan de oppervlakken van de onderdelen ontstaan. De werking en duurzaamheid van ons product worden niet aangetast. Meer informatie vindt u in onze FAQ's.
Verzending binnen 3-6 werkdagen (plus DHL transittijd).
Het reacha CITY street 24" wordt in 2 pakketten verzonden. Gelijktijdige levering kan niet worden gegarandeerd.
1x reacha aluminium frame met textiel laadvlak en zijstandaard | 1x wielset (20", 24" of 20" fatbike)
---- Fietsadapter en laadbeugel (bow) exclusief ----
120x60x40 cm | 7,6 kg (compact 20") | 8,0 kg (street 24") | 10,1 kg (beach 20" fat)
1Korte CITY-dissel
2Zijstandaard voor parkeren
3Verschillende wielsets
4Kan optioneel gebruikt worden als fietskar
Kies uit drie verschillende wielsets
compact 20" | Lichtgewicht en kleine pakmaat
straat 24" | Stevig wegdek en lange afstanden
beach 20" fat | Offroad en op zand
De keuze van uw wielen heeft geen invloed op de maximale belasting, behalve een klein verschil in bodemvrijheid.
Met onze bike connector wordt de handkar een fietskar. Je kunt je reacha ook uitrusten met extra laadbeugels. U hebt deze vooral nodig voor extra bevestiging, als u meerdere of grotere dingen op de reacha wilt verpakken voor transport. En als er iets groters moet worden vervoerd, past de SPORT-dissel, die als extra accessoire verkrijgbaar is, op elke reacha CITY. In een paar stappen heeft de reacha CITY de volledige laadcapaciteit van de reacha SPORT.
Ich nutze meinen reacha City als Anhänger für's Rad und Handwagen beim Joggen. Klappt beides super - sogar offroad, schwer beladen und bergauf! Dennoch gibt es nur 4 Sterne von mir, weil es keinen Dreckfang/Schutz gibt: Mein Hinterrad schleudert kontinuierlich Dreck auf den Hänger. Bei Nässe ist das natürlich besonders doof. Es wäre echt klasse, wenn es irgendwann einen Überzug für die Deichsel gibt, der den Dreck stoppt.
Der Anhänger überzeugt voll und ganz - ich bin gespannt, die weiteren Features im Einsatz kennenzulernen!
Gute Qualität, schnell zusammengesetzt, sehr wendig und stabil - tip top!
Wir hatten den reacha city mit im Urlaub, zum Gepäck-Transport und für die Kitesurf- und SUP-Ausrüstung. Es passt unheimlich viel drauf, lässt sich gut schieben und passt durch jede Zug-Tür. Auch mit der kurzen Deichsel passt dann doch ein SUP-Board drauf. Perfekt!
Mit meinen alten Fingern war es manchmal schwer, die Stangen zu befestigen. Aber, dies wird mit der Zeit einfacher. Von der hohen Qualität bin ich überzeugt
Hallo Georg,
Danke für Deine Bewertung.
Hier ein paar Tips von uns, wie Du das Problem eventuell umgehen kannst:
Anbringung der Deichseln am Hauptrahmen:
reacha in der Breitenverstellung öffnen (Schnappverschlüsse öffnen), etwas auseinander ziehen (das ist wichtig) und dann kann man ganz entspannt die Deichsel montieren.
Zu den Snaplocks – Schnappverschlüssen:
Wenn man die Länge oder Breite des reacha verstellt, sollte man alle Snaplocks geöffnet haben, sowie bei großen Änderungen auch den Klett des Trunk. Das liegt daran, dass der reacha Rahmen unter zu viel Spannung steht, wenn nicht alle Snaplocks geöffnet sind.
Wir haben dafür auch ein Video auf unserer Webpage, welches sich 'Länge & Breite' nennt, schau Dir das doch auch einmal an:
https://reacha.de/pages/video-gallery
ob Einkäufe ziehen oder Surfmaterial zum Strand rollen, der reacha ist immer dabei. Einzig was fehlt sind leichte, angeklipste Seitenwände bei den Seitenbügeln, damit nicht ständig irgendwelches Material in die Radspeichen kommt.
Bis jetzt alles super. Macht Spaß beim Einkauf und mit dem Tauchgerödel kann ich bis zum Bad fahren, abhängen und den Rest zu Fuß mit dem Wagen. Hinter dem E-Bike läuft er super gut mit.
Der Reacha ist sehr praktisch und gut montierbar. Um die Kurven zu fahren braucht man Übung und größeren Radius.
Hallo zusammen,
ich bin jetzt ein paarmal zum Einkaufen und zum Wertstoffhof gefahren, funktioniert super.
Etwas Bedenken habe ich mit der Befestigung am Sattelrohr, an meinem E-Bike muß ich ganz unter dem Sattel befestigen, sonst komme ich nicht über den Gepäckträger.
Da wird bei höherem Gewicht natürlich die Belastung der Sattelstütze schon extrem.
Ideal wäre eine weitere Befestigungsmöglichkeit am Gepäckträger, der ist sehr stabil und könnte die Zug- und Schubkräfte besser aufnehmen.
(Nur zur Anregung).
Heute hab ich mir eine Alu-Kiste bestellt, 70 l, die ziemlich genau in die Ablage passt.
Ich freue mich schon auf den ersten Einkauf damit.
Liebe Grüße und macht weiter so.
Markus
J’ai acheté une remorque Reacha sport pour transporter mon windfoil au bord de l’eau et faire les courses en mettant la barre de traction City que j’ai pris en plus et le résultat est parfait. Cette remorque est un excellent compromis entre légèreté et solidité, elle est fabriquée avec des matériaux de grande qualité (roues, tubes...).
Je suis très satisfait de mon achat et je recommande vivement le produit qui est au juste prix. Je propose juste à Reacha de développer un accessoire qui se clipserait sur les
Bow latéraux afin d’éviter aux courses ou au chien d’être potentiellement en contact avec les rayons de la roue. Un système identique au fond de la remorque
