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Dit geldt ook voor onze reacha BUNDLES. De (extra) 10% korting wordt automatisch verrekend in het winkelmandje.

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reacha CITY

Met kortere dissel en extra zijstandaard voor meer wendbaarheid in de stad. De reacha CITY vervoert de dagelijkse boodschappen, maar ook surfboards, korte SUP's, wingfoils en meer.
Kies er een laadruimte
Kies er een wielset

Stad, land, rivier

De reacha CITY is de in de breedte verstelbare en modulaire aanhangwagen voor iedereen die zich meer in de stad dan op het strand verplaatst.
Trouw aan onze oorsprong is het een handkar die ook als fietskar kan worden gebruikt. Met de kortere dissel en de extra zijstandaard is hij de ideale metgezel in de stad. Of het nu is om de boodschappen te vervoeren, naar de borrelmarkt te gaan of de barbecue mee te nemen naar het park. Maar de reacha CITY heeft ook een sportief hart en vervoert voorwerpen tot 1,5 m lang - de surfplanken naar de golf, de folie naar het meer of de kampeeruitrusting naar de camping. En als u iets langer moet vervoeren, kunt u hem altijd uitbreiden met de bijbehorende trekhaak als accessoire.
Zoals alle reacha wagens kan de reacha CITY dankzij kliksluitingen in enkele minuten worden gedemonteerd en is hij modulair uitbreidbaar. U kunt er bijvoorbeeld met een fietsaansluiting (fietsadapter) een fietskar van maken en hem met extra laadbogen uitrusten om goederen rechtop te vervoeren. Welke wielset voor u de juiste is, vindt u hieronder.

Stad, land, rivier

De reacha CITY is de in de breedte verstelbare en modulaire aanhangwagen voor iedereen die zich meer in de stad dan op het strand verplaatst.

3D-modellen kunnen reacha-trailers tonen met afzonderlijk verkochte accessoires. Raadpleeg de productbeschrijving voor de leveringsomvang.

Leveringsomvang

➀   1x reacha aluminium frame
➁   1x CITY dissel
➂   [trunk] = 1x textiel laadruimte / [platform] = 1x laadbak
➃   [compact] = 1x wielset 20" / [street] = 1x wielset 24" / [beach] = 1x wielset 20" fatbike
Fietsadapter (Bike Connector 2.0), oplaadhouder (Bow) en andere accessoires zijn niet bij de levering inbegrepen

Variant Gewicht
trunk | compact 20" 8.25 kg
trunk | street 24" 8.73 kg
trunk | beach 20" fat 10.85 kg
platform | compact 20" 10.32 kg
platform | street 24" 10.8 kg
platform | beach 20" fat 12.92 kg
  • Wij adviseren een maximale belading van 35 kg bij gebruik als fietsaanhanger en een maximale belading van 60 kg bij gebruik als handaanhanger.
  • Als gevolg van het speciale aluminium fabricageproces en omdat wij het verpakkingsafval in ons opslag- en verzendingsproces laag houden, kunnen er lichte beschadigingen aan de oppervlakken van de onderdelen optreden. De functie en duurzaamheid van ons product worden hierdoor niet beïnvloed.

BIKE CONNECTOR 2.0

Met de Bike Connector 2.0 wordt uw reacha CITY een fietskar. Als alternatief hebben we ook een Weber dissel als je hem liever aan de achteras van je fiets koppelt.

Welke wielset?

Welke wielset?

Kies uit drie verschillende wielsets:

compact 20" | laag gewicht en kleine pakmaat

street 24" | stevig wegdek en lange afstanden

beach 20" fat | off-road en op zand

U kunt meer gedetailleerde informatie in de tabel zien.

Kies uit drie verschillende wielsets:

compact 20" | laag gewicht en kleine pakmaat

street 24" | stevig wegdek en lange afstanden

beach 20" fat | off-road en op zand

U kunt meer gedetailleerde informatie in de tabel zien.

trunk of platform

Er is geen of of

Size Chart
Size Chart

Trunk

Trunk

  • creëert opbergruimte onder het frame
  • hierdoor kan een tas met accessoires zoals een wetsuit, etc. onder het board worden geschoven
  • houdt de afzonderlijke onderdelen van de reacha bij elkaar als deze gedemonteerd is door de trunk eromheen te wikkelen
  • heeft een lager gewicht dan het platform (1040g vs 2960g)
  • kan worden uitgebreid tot de volledige breedte, maar de hoeken zijn niet gesloten, zodat kleine onderdelen niet los in de trunk kunnen worden vervoerd
  • creëert opbergruimte onder het frame
  • hierdoor kan een tas met accessoires zoals een wetsuit, etc. onder het board worden geschoven
  • houdt de afzonderlijke onderdelen van de reacha bij elkaar als deze gedemonteerd is door de trunk eromheen te wikkelen
  • heeft een lager gewicht dan het platform (1040g vs 2960g)
  • kan worden uitgebreid tot de volledige breedte, maar de hoeken zijn niet gesloten, zodat kleine onderdelen niet los in de trunk kunnen worden vervoerd

Platform

Platform

  • stabiel oppervlak voor het vervoeren van zwaardere voorwerpen met kleinere afmetingen dan surfplanken, bijvoorbeeld bierkratten, hondenboxen, enz.
  • heeft uitsparingen om voorwerpen met spanbanden of expanders te bevestigen
  • kan worden uitgerust met zijwanden zodat kleine onderdelen er niet uitvallen
  • de reacha blijft breedteverstelbaar, zodat smalle voorwerpen zoals een SUP aan beide zijden rechtop kunnen worden vervoerd
  • het speciale CDF-hout is geschikt voor buitengebruik en bestand tegen wind en weer
  • stabiel oppervlak voor het vervoeren van zwaardere voorwerpen met kleinere afmetingen dan surfplanken, bijvoorbeeld bierkratten, hondenboxen, enz.
  • heeft uitsparingen om voorwerpen met spanbanden of expanders te bevestigen
  • kan worden uitgerust met zijwanden zodat kleine onderdelen er niet uitvallen
  • de reacha blijft breedteverstelbaar, zodat smalle voorwerpen zoals een SUP aan beide zijden rechtop kunnen worden vervoerd
  • het speciale CDF-hout is geschikt voor buitengebruik en bestand tegen wind en weer

Veelgestelde vragen en antwoorden

We hebben de reacha CITY ontwikkeld als een handige versie van de reacha SPORT. Door de kortere lengte als gevolg van de naar boven gebogen dissel is hij supercomfortabel als handkar en zeer wendbaar, zowel met de hand als op de fiets. Desondanks past er nog steeds behoorlijk wat materiaal op, zoals wing foil boards of shortboards.

De mogelijkheid om de reacha te demonteren is een centraal kenmerk van ons apparaat. De twee zijdelen van het hoofdframe met de wielhouders zijn stevig aan elkaar geschroefd en kunnen alleen met speciaal gereedschap worden geopend.

Door deze framedelen en de wielen wordt een lang kabelslot geleid, dat vervolgens aan de fiets of een boom/paal wordt bevestigd. Op deze manier kun je de reacha beschermen tegen gelegenheidsdieven.

Helaas zul je jezelf nooit kunnen beschermen tegen professionals die komen met boutensnijders, bestelwagens of ander zwaar materieel.

In principe kun je je reacha zonder bogen gebruiken als je lading "uit één stuk" is en je deze dusdanig aan het frame of platform kunt vastmaken dat deze de banden niet kan raken.

Een enkele boog wordt aanbevolen als je voorwerpen op de rand wilt vervoeren.

Als je veel kleine of volumineuze voorwerpen vervoert die soms zijdelings uitstulpen, raden we twee bogen aan inclusief een boegklep zodat je laadruimte gescheiden is van de banden. Vooral met opblaasbare SUP's kun je ervoor zorgen dat het niet bij de banden komt. Hier zie je de reacha CITY met twee gerecyclede bogen.

We raden voor elk model een maximale belasting van 35 kg aan bij gebruik als fietskar en een maximale belasting van 60 kg bij gebruik als handkar. Uitzondering: de reacha PRO kan tot 80 kg dragen als handkar.

Customer Reviews

Based on 39 reviews
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T
Thomas B.
Von meinem "Alten" getrennt...

Ich habe lange gesucht, meinen Weber Monoporter zu ersetzen, dessen Qualitäten sich nicht mehr mit meinen Ansprüchen decken. Mit dem Reacha city habe ich augenscheinlich eine solide, funktionale und praktische Alternative gefunden.
In < 20min montiert, alles passt - Wechsel von Trunk auf Plattform - schnell und problemlos... tolles Stecksystem und nach erster Einschätzung hochwertige Materialien und Vorprodukte, überwiegend aus Europa, die den Preis irgendwie dann doch rechtfertigen.
Mein iSUP-Rucksack passt - Einkaufen mit Bigbag oder Kiste läuft klasse. Die Spurbreite mit min. ca. 80 cm ist für mich noch etwas gewöhnungsbedürftig und auf deutschen Radwegen wird's bei Gegenverkehr schon mal etwas enger.
Ich bin noch nicht viel gefahren, aber nach erster Einschätzung - laufruhig, nichts klappert oder rappelt - für einen Zweispurer gute Kurvenlage - bislang kein Aufschaukeln festgestellt - mehr als 25 kg, kein Problem beim Anfahren bzw. Bremsen.
Die Sattelstützen - Anbindung ermöglicht einen schnellen Wechsel zu anderen Rädern, der Hartgummi Power joint am bike connector macht schon ganz viel (extrem-) Bewegung mit.
Habe den reacha city mit den beiliegenden Reflektoren sowie zusätzlich entsprechend StVO mit Rücklicht ausgestattet, ein dickes 2m-Kabelschloss als Sicherung dabei und zusätzlich eine Alarmanlage montiert, denn die einfache Montage und Demontage der Teile verleitet erfahrungsgemäß dazu, nur so aus "Freude, anderen zu schaden" Hand an zu legen.

FAZIT: Die Entscheidung, mich vom Monoporter zu trennen, wurde mir mit dem Reacha city ganz schön leicht gemacht...👍😉

A
Alfred D.
Samba "Op Jück"

Bei Samba-Events ist häufig die Anfahrt problematisch, da man weit vom Spielort entfernt parken muss. Besonders der Transport der großen und schweren Instrumente (Surdos) ist dann eine schweißtreibende Angelegenheit. Endlich habe ich mit dem reacha City einen Anhänger gefunden, auf dem man diese voluminösen Trommeln problemlos und stabil mit dem Fahrrad transportieren kann - selbst die letzten Meter zur Bühne sind dank der superleichten Konstruktion als Handwagen prima zu bewältigen. Eine echte Erleichterung,

E
Emanuel R.
Hält was er verspricht

Ich kaufte den reacha um im März die selbstgebaute Holzbank von der Werkstatt meines Vaters zu meiner Wohnung zu transportieren. Nach dem ersten kinderleichten Zusammenbau fand der reacha dank seiner modularen Bauweise auch ohne Tetris spielen zu müssen in meinem kleinen Kellerabteil Platz. Als sich bereits im Februar die Gelegenheit ergab auf eine kleine Fahrradcampingtour zu gehen ergriff ich sie beim Schopf um auch den reacha einer Generalprobe zu unterziehen. Im Praxistest bewies der reacha das er ohne Mühe mehr transportieren kann als ein vernünftiger Mensch je auf eine Campingtour mitnehmen würde. (mit dabei wahren ein Dampfdruckkocher samt Einsätzen, ein 5 Meter Stromkabel und Metallpolitur. Fragen sie lieber nicht). Auch die deutlich holperige als erhoffte "Abkürzung" durch den Wald hat der reacha gut überstanden.
Der Holzbanktransport steht noch bevor. Ich bin jedoch überzeugt dass, wenn ich an der einen oder anderen Steigung den Mut verliere, und so unsinnige Gedanken aufkommen wie "eine Spedition hätte es doch auch gemacht" oder "ich habe doch den einen oder anderen Freund mit Auto", der reacha mir seine Aluhand auf die Schulter legen wird und mir mit seiner ruhigen Stimme neue Zuversicht einflüstert.

B
Ben L.
Une remorque Sportive!

Une remorque sportive parfaite pour tout transporter, pour les sportifs et tous les autres ;)

Judge.me YouTube video placeholder
T
Tindaro S.

Wir sind sehr zufrieden.

D
D.W.
Reacha, ein guter Freund

Reacha, ein guter Freund für die Ferien und zuhause!!

I
Ingolf S.
reacha – der Flexible

Nachdem es nun in dieser Saison mit den SUP-Boards nix mehr wurde, hat mir die erste Einkaufsfahrt gezeigt, dass dafür die lange Gabel ihre Tücken hat. So habe ich noch die City-Deichsel bestellt.
Und da es im Herbst und Winter häufig nass ist, dachte ich, dass Schutzbleche gegen den Schmutz hilfreich sind. Aber ich möchte diese nur dran haben, wenn erforderlich. Daher habe ich mir, wie auch für die Box, etwas mit Klettbändern einfallen lassen (Montage beider Schutzbleche am Hänger in ca. 1 min, abnehmen dauert nur Sekunden).
Dass reacha bei der City-Deichsel rechts und links Gleichteile verwendet, ist nicht nur wirtschaftlich sinnvoll, sondern gab mir die Möglichkeit (wie schon auf vielen anderen Bildern zu sehen), den Ständer links zu haben und leicht nach dem Absteigen mit dem Fuß zu bedienen.

Mir hat es schon viel Spaß gemacht, mit eigenen Ideen das tolle Baukastensystem des reacha weiter auszubauen und - noch ganz am Anfang stehend – freue ich auf die vielen Einsatzmöglichkeiten als Lastenhänger! Und darauf, was von reacha noch kommt!

K
Klaus L.
Gespann

Erst einmal möchte ich mich für die überaus schnelle Lieferung des City-Anhängers bedanken. Ich bin begeistert von ihm. Er hängt hinter einem QiO Eins PE Kompaktrad. Das Gespann fährt sich toll. Ich kann den Hänger nur empfehlen.

M
Michael K.
Anhänger sogar für Keyboards geeignet

Anfängliche Probleme: Meine Sattelstange war zu dünn für den Bike-Connector. Das ließ sich mit einer Gummiunterlage beheben.
Die Verbindung Connector/Deichsel war anfangs nicht stabil genug, da das Gewicht des Keyboards darauf lastet.
Aber mittlerweile funktioniert alles und ich finde es einzigartig, dass ich ein 146 cm langes Keyboard zu Auftritten transportieren kann. Ich habe ein Brett als Auflage angefertigt, das vom Trunk zur Deichsel führt, den Connector aufnimmt und dort befestigt werden kann. Ich wollte das Keyboard schräg transportieren, damit es hinten nicht übersteht und so besser geschützt ist. Jetzt hat es geklappt, und das war nur mit Ihrem Anhänger möglich. Großes Kompliment!

M
Michaela S.
Reacha auf Sylt ein wunderschöner Tag am Ellenbogen

Mit Sack und Pack haben wir einen wunderbaren
Strandtag erlebt .Mit unserem Reacha konnten wir einfach alles was unser Herz begehrt mit an den Strand nehmen .
Es ist unglaublich was alles in den kompakten Wagen passt .Wir sind mega zufrieden und können den Wagen absolut empfehlen.

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